Ask the publishers to restore access to 500,000+ books.




Σαν πείραμα που πέτυχε, η "γραμμή του Τρικούπη", που τόσο λοιδορείτο επί δεκαετίες, απέδειξε ότι κάθε υποδομή μπορεί να είναι ωφέλιμη, φτάνει να χρησιμοποιηθεί σωστά και όχι με λογικές τύπου "ελκόμενο αρτηριακό με 12 βαγόνια και προαιρετική στάθμευση στα Γεληνιάτικα και ο Θεός να βάλει το χέρι του να φτάσουμε". Το τμήμα Ρίο - Άγιος Ανδρέας εδώ και 9 χρόνια εξυπηρετείται με πραγματικά αστικά δρομολόγια, εξασφαλίζοντας ποιότητα και συνέπεια. Τι παραπάνω, άλλωστε, θέλει ο μέσος επιβάτης;
Ξεκινώντας από τον Άγιο Ανδρέα και κατά μήκος του λιμένος της πόλης, τα rail-buses 4512 και 4507 κινούνται με χαμηλή ταχύτητα προς το σταθμό της Πάτρας. Ακολούθως, επίσης με χαμηλή ταχύτητα, συνεχίζουν βόρεια προς το Μηχανοστάσιο Πάτρας. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ανέρχεται σε 20 km/h, με αποτέλεσμα η διαδρομή αυτή να διαρκεί περίπου 9΄.
Και όμως... αυτή η τόσο πολύτιμη υποδομή θα χαθεί εν μία νυκτί, χάριν της υπογειοποίησης. Πολλοί θα υποσχεθούν ότι δήθεν οι ενδιάμεσες στάσεις δε θα καταργηθούν, όμως δε θα είναι εκείνοι που θα χάσουν την καθημερινή τους συγκοινωνία.
Ημερομηνία 1ης ανάρτησης: 22 Απριλίου 2018.
===
Το βίντεο συνοδεύεται από το 3ο μέρος του κονσέρτου για βιολί Νο.5 σε λα μείζονα (Κ.219) του Wolfgang Amadeus Mozart, εκτελεσμένο από την Netherlands Chamber Orchestra, υπό τη διεύθυνση του Yakov Kreizberg με σολίστα τη Julia Fischer, σε παραγωγή της PENTATONE. Το άλμπουμ μπορείτε να το βρείτε εδώ: https://open.spotify.com/album/4ZQ4LQxY8vQQeDW26NxbBl
.
Copyright Disclaimer - Rights Attribution Statement: I do not own the rights to the music used in this video. All rights, including copyright in the musical composition, sound recording, and performance, belong solely and exclusively to the respective copyright holders. No copyright infringement is intended. This video is a non-commercial, artistic expression and is shared solely for educational and cultural purposes. I make no claim of ownership over the music used herein. All intellectual property remains with the rightful owners.